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      技術引領實踐 工匠鑄就品牌
      記“成都工匠”物流公司叉車司機周靈軍
      時間:2019/5/15 9:43:07 作者:馮云驄 趙宏瑜 來源:物流公司

      眼觀六路,耳聽八方,左手緊握方向盤,右手靈活地控制操縱桿,精準抓取貨物,嚴絲合縫對齊并裝車,這里是位于物流公司的作業場地一隅。在這片場地上,有一位大家都很熟悉的叉車“老司機”,他經驗豐富又敢于挑戰,一次又一次地解決了物流公司裝卸難題,他就是首屆“成都工匠”榮譽獲得者——物流公司叉車司機周靈軍。

      勤奮好學的叉車手

      周靈軍,2003年2月開始學習叉車、正面吊等設備的駕駛技術,至今已是他與叉車打交道的第16個年頭,對于他來說,每天的工作就是安排好當天進場所有貨物的裝車與運輸,不能疊摞搬運或擦地推拖,堆碼時也不能橫放或用叉車頂撞集裝箱,十幾噸的機械不能有絲毫差池,這無疑是開著大家伙,做著“針線活”。

      誰也不是天生的能手,周靈軍也不例外。起初接觸叉車時,他也遇到了許許多多的困難,但在設備組學習期間,通過老員工的傳幫帶,加上本人勤奮好學,善于專研,很快成長為一名技術能手。工作期間,他將“三勤”作為標準,勤動腦,積極主動思考問題,怎樣利用叉車、集裝箱正面吊在安全又高效的前提下完成工作任務;勤動手,將想到的辦法付諸于行動,在實踐中驗證;勤動嘴,遇到不懂得地方,向老師傅請教,向同事請教。

      不斷的學習與摸索,時常向前輩老師傅請教,憑借一顆執著鉆研的匠心,現在的周靈軍只需要大概看一眼貨物,就知道該用什么噸位的叉車,采取什么樣的裝卸方法。同時,他也總結出了很多叉車操作中獨到的經驗和見解,這些寶貴的經驗,不僅節約了叉車的油耗成本,還大大提高了貨物裝卸的速率。

      匠心獨“運”的“老司機”

      正所謂“養兵千日,用兵一時”。2018年6月底,匠心物流初露鋒芒。時值初夏,天氣漸漸變得炎熱,物流行業也進入了旺季。周靈軍的團隊接到了一個極具挑戰性的任務——二十四小時待命為一趟蓉歐班列服務,貨物隨時入園,平均每五分鐘左右完成一個中型貨物的裝箱。貨物進場就要馬上測量貨物尺寸,溝通裝卸方案,然后以最快的速度完成貨物裝載,給后面吊裝的師傅留足時間。

      周靈軍作為隊長,既要頂著壓力保證貨物的裝卸質量,又要調節隊員們的心理狀態。他以身作則,沖在裝卸一線,抓緊時間帶領隊員們完成任務,但中間的過程似乎并沒有那么順利,一個大型機械及其附件成了攔路虎。這個機械的尺寸已經超過了一般小型叉車的操作極限,而且由于貨物過寬,兩邊距離集裝箱門框最大只有五公分的距離,稍有不慎,就會造成貨物損壞。這就像在針尖上跳舞,既要小心,又要大膽,既要精度,又要速度。誰都沒有嘗試過裝載這樣尺寸的貨物,頓時周靈軍和他的同事們陷入了僵局。

      大家思考了很久都沒有什么好的辦法,最后還是周靈軍提出了一個可行方案。這個方案需要兩輛叉車一起配合,對叉車駕駛員的操作提出了極高要求。當第一輛叉車完成物件與箱體方向對齊之后,第二輛叉車接棒,一起把貨物“抬”進貨柜。最終,在周靈軍的指揮下,隊員們默契配合,僅耗時15分鐘,便將這個龐然大物安全的送進了集裝箱內。

      無私奉獻的物流人

      正是因為物流公司對技術工人的重視和培養,以及周靈軍本身對工作一絲不茍的嚴格要求,當年青澀的小伙子現如今已成為物流公司叉車隊伍的領軍人物,在他的帶領下,物流公司叉車隊包攬了“成都百萬職工技能大賽叉車類比賽”2016年至2018年的團體和個人“三連冠”,成為了整個園區的技術尖子,使“中鐵八局標準”和“中鐵八局速度”逐漸聲名鵲起,他本人也獲得2016年成都市“技術能手”稱號。

      榮譽面前的周靈軍從來沒有驕傲過,在平常的生活里,他會閱讀大量與專業相關的書籍,利用工作以外時間充實自己。同時,他善于將理論知識運用到實際工作中,不斷提高自己的技術水平,并時常將自己的學習收獲分享給工友,帶出了一支團結奮進、技術過硬、敢拼敢闖的叉車隊伍。在他的培養下,多名徒弟都已可以獨當一面,在一定程度上為蓉歐班列的順利運轉提供了堅實保障。

      時間就是效益,叉車的工作效率在很大程度上決定了貨品流通的速度。作為亞洲最大的集裝箱物流園區內頗具代表性的企業,在物流公司作業場地上,周靈軍和他的團隊就像是蟻巢里勤勤懇懇的工蟻,保障著貨物在園區內能夠高效的流通運轉,并最終匯入“一帶一路”的運輸潮流,為企業和區域發展不斷貢獻著自己的力量。

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